[摘  要]隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷演變，智慧物流通過科技手段實現(xiàn)了物流全過程的自動化、數(shù)字化和智能化。智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量關(guān)系到供應(yīng)鏈和物流的效率，然而，當(dāng)前我國的智慧物流教育體系尚未完善。鑒于此，本文以人才培養(yǎng)改革為出發(fā)點，構(gòu)建基于CIPP教育評價模式的高職院校智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量評價指標體系。最后采用AMOS 21.0軟件驗證評價指標體系的適用性，以期為智慧物流人才培養(yǎng)提供參考，為國家和社會輸送更多優(yōu)秀的智慧物流后備人才。

[關(guān)鍵詞]高職院校  智慧物流人才  CIPP教育評價

基金項目：本研究系陜西省“十四五”教育科學(xué)規(guī)劃課題“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下高職院校智慧物流人才高質(zhì)量培養(yǎng)模式研究與實踐”（項目編號：SGH22Y1576），“產(chǎn)教融合背景下高職院校現(xiàn)代物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系構(gòu)建研究”項目（項目編號：SGH23Y3036）。

引  言

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧物流人才的缺口越來越大，人才培養(yǎng)質(zhì)量也更受關(guān)注，而對人才培養(yǎng)質(zhì)量的評價更是重中之重。評價智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量時，需建立一套可操作的評價指標體系，以全面系統(tǒng)地反映人才培養(yǎng)過程。高職院校應(yīng)與時俱進，應(yīng)用新技術(shù)革新物流人才培養(yǎng)模式，建立一套能夠滿足社會、文化以及經(jīng)濟發(fā)展需求的評價體系。

本文基于CIPP教育評價模式的基本框架，用德爾菲法和層次分析法構(gòu)建高職院校智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量評價指標體系。最后用AMOS 21.0軟件驗證評價指標體系的適用性，對培養(yǎng)背景、培養(yǎng)投入、培養(yǎng)過程和培養(yǎng)成果四個環(huán)節(jié)進行評價，并找到每個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點，以期為高職院校的人才培養(yǎng)提供理論參考。

文獻回顧

目前，針對高職院校智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量的評價，主要包括人才培養(yǎng)水平的高低、培養(yǎng)目標達成度的高低、人才應(yīng)用水平的高低、畢業(yè)生就業(yè)單位質(zhì)量的高低，智慧物流涉及最新的科學(xué)技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、無人設(shè)備等。智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量評價，實際就是運用一定方法和標準對高職院校培養(yǎng)的人才進行價值判斷的活動，其中，評價主體包括高職院校、用人單位、學(xué)生主體以及社會各方（如家長、上級主管部門、兄弟院校等）。不同主體對應(yīng)不同的評價指標，為了能夠全面系統(tǒng)地評價人才培養(yǎng)質(zhì)量，應(yīng)開展更廣泛的評價，收集更多的意見。

1.智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量評價對象

現(xiàn)有的研究表明，智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量評價有所欠缺，不能對整個人才培養(yǎng)過程進行梳理，評價體系還不夠完善，應(yīng)當(dāng)進一步拓展評價范圍。

2.智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量評價類別

按照評價主體的區(qū)別，高職院校人才培養(yǎng)質(zhì)量評價主要有三大類別：院校評價、社會評價以及相關(guān)企業(yè)評價。內(nèi)部評價即院校評價，主要是從人才培養(yǎng)的效果、課堂教學(xué)的效果、校內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施、教學(xué)資源以及相關(guān)管理服務(wù)規(guī)定等方面進行評價；相關(guān)企業(yè)及社會的評價屬于外部評價，包括用人單位、學(xué)生家長、相關(guān)兄弟院校等，主要是對畢業(yè)生的就業(yè)數(shù)量及質(zhì)量進行評價，以及畢業(yè)生對相關(guān)行業(yè)的貢獻程度。

構(gòu)造高職院校智慧物流人才培養(yǎng)評價體系

確定高職院校智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量評價指標時，應(yīng)該充分考慮校內(nèi)外各種因素。評價內(nèi)容應(yīng)該包含但不局限于以下內(nèi)容：相應(yīng)的職業(yè)素養(yǎng)、理論聯(lián)系實際的能力、較強的實踐能力，尤其要關(guān)注將理論成果轉(zhuǎn)化為實踐產(chǎn)品的能力和生產(chǎn)技術(shù)操作能力。

1.評價指標的確定

選取評價指標是評價智慧物流人才質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要通過查閱文獻、專家咨詢、走訪調(diào)研等確定一級指標。按照培養(yǎng)時間順序分為前期培養(yǎng)背景評價、中期培養(yǎng)投入和培養(yǎng)過程評價，以及后期培養(yǎng)結(jié)果評價，剛好涵蓋了整個人才培養(yǎng)過程。

前期培養(yǎng)背景評價，主要是根據(jù)具體的社會環(huán)境，以及社會對智慧物流人才的需求為依據(jù)，評價人才培養(yǎng)目標及相關(guān)制度（方案）是否合理。同時，參考本科高校的智慧物流人才培養(yǎng)目標，結(jié)合高職院校側(cè)重應(yīng)用性的特點，再確定二級指標，分別為培育目標、教育政策支持、教學(xué)管理制度、社會對物流人才的需求等。

中期培養(yǎng)投入評價，涉及高職院校智慧物流人才投入的多個方面，如學(xué)校的人力物力投入、校企合作的廣度和深度、校外社會時間基地的建設(shè)等，應(yīng)在實踐育人方面投入更多資源，縮小學(xué)校教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)實際的差距。最終確定的二級指標為：教學(xué)經(jīng)費的多少、實踐教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)教融合程度、合作企業(yè)數(shù)量、師資力量強弱。

中期培養(yǎng)過程評價，主要涉及高職院校智慧物流人才培養(yǎng)的多個要素，如教學(xué)方法、教學(xué)方式、教學(xué)管理等，能夠全面反映整個教學(xué)過程。參考李秉德先生提出的教學(xué)活動七要素：教學(xué)目的、教學(xué)環(huán)境、教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)生、教師、反饋，結(jié)合高職院校人才培養(yǎng)特點，最終確定二級指標為：基礎(chǔ)理論建設(shè)、技術(shù)能力、創(chuàng)新思維、實際案例研究、實踐教學(xué)、經(jīng)驗和實踐、持續(xù)學(xué)習(xí)和更新知識。

后期培養(yǎng)結(jié)果評價，主要考查高職院校培養(yǎng)的人才是否達到相關(guān)崗位要求，是否具備相應(yīng)的職業(yè)素養(yǎng)，最終確定二級指標為：學(xué)生選擇與意愿、溝通能力和協(xié)作、解決問題能力、社會認可度、企業(yè)受益。

2.評價體系指標權(quán)重設(shè)置

利用層次分析法對指標進行權(quán)重計算，建構(gòu)智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量評價的層次分析結(jié)構(gòu)模型，邀請具有多年教學(xué)及智慧物流實踐經(jīng)驗的專家學(xué)者對上述指標打分，構(gòu)造判斷矩陣，利用模糊算法，對學(xué)校智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量進行評價。

通過建立指標評估因素、確定指標對象的模糊評語等級域、根據(jù)指標權(quán)重確定評價因素的權(quán)重集、形成模糊綜合評價結(jié)果集等步驟，對高職院校智慧物流的評價結(jié)果進行分析，得到以下結(jié)論和建議：各矩陣CR均小于0.1；各矩陣均通過一致性檢驗；矩陣在邏輯上具有合理可信性；該矩陣可確保數(shù)據(jù)的準確性、可靠性以及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

在背景評價因素中，培養(yǎng)目標與方案的權(quán)重最高，通過模糊評價的數(shù)據(jù)，培養(yǎng)目標與方案的滿意程度得分并不高，說明不管是教師還是學(xué)生都認為培養(yǎng)目標與方案有待于調(diào)整。在投入評價部分，師資力量和教學(xué)合作的權(quán)重最高。在學(xué)生的學(xué)習(xí)生涯中，教師的專業(yè)素養(yǎng)能力能夠直接制約學(xué)生的專業(yè)認知基礎(chǔ)，基礎(chǔ)理論建設(shè)和實踐教學(xué)在過程評價中占有較高的權(quán)重。在質(zhì)量成果評價部分，社會認可度的權(quán)重最高。社會認可度是體現(xiàn)智慧物流人才培養(yǎng)成果、社會和企業(yè)認可程度的重要標志。因此，智慧物流人才培養(yǎng)方案應(yīng)從以上方面著手。

3.智慧物流人才培養(yǎng)指標體系驗證因素分析

本文采用結(jié)構(gòu)方程模型中的驗證性因素分析方法，分析人才培養(yǎng)評價指標體系是否具有復(fù)刻效度，以檢驗所構(gòu)建的智慧物流人才培養(yǎng)評價指標體系在學(xué)生中的適用性。本文所關(guān)注的是大學(xué)生在智慧物流培養(yǎng)能力評估中是否具有相同的結(jié)構(gòu)因素，因此基于結(jié)構(gòu)方程模型原理，預(yù)設(shè)模型進行分析。分析模型圖結(jié)果顯示：模型的自由度為398，卡方自由度比為1.843，小于3的標準；各路徑系數(shù)均達到了0.05下的顯著性水平，模型的適配度指數(shù)、調(diào)整后的適配度指數(shù)、比較適配度指數(shù)分別為0.921、0.914和0.991，均大于0.9的標準；模型的漸進殘差均方和平方根值為0.063，小于0.08的標準。分析結(jié)果表明，所建立的評價指標體系可以被接受。

4.驗證結(jié)果與分析

（1）智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量背景評價

在智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量的背景評價中，制訂人才培養(yǎng)目標和方案時，應(yīng)該充分考慮智慧物流發(fā)展趨勢，緊貼智慧物流的社會性和行業(yè)性，依據(jù)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的特點，尤其注重學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力的培養(yǎng)，關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)的可持續(xù)性，使其養(yǎng)成終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣，同時，還要注重學(xué)生的個性化培養(yǎng)。在制訂培養(yǎng)方案和目標時，要多咨詢一線教師、行業(yè)專家，注重調(diào)查研究，收集多方面的意見和建議，確保培養(yǎng)出來的人才能夠適應(yīng)社會發(fā)展。

（2）智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量投入評價

在智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量投入評價中，師資力量是非常重要的方面，尤其是“雙師型”教師隊伍的建設(shè)，提升一線教師學(xué)歷、增加博士學(xué)位教師人數(shù)，以及組織教師進修或到企業(yè)定崗實習(xí)，都是提升教育教學(xué)水平的重要舉措。校企合作是高職院校拓展學(xué)生實踐能力非常重要的平臺，校企合作的深度和廣度會直接決定學(xué)生實踐能力的高低。

（3）智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量過程評價

在智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量過程評價中，理論基礎(chǔ)是關(guān)鍵、實踐教學(xué)是拓展，理論與實踐不能脫節(jié)。高職院校應(yīng)依據(jù)自身發(fā)展特點，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢，構(gòu)建多元化的智慧物流人才實踐教學(xué)體系，加大實踐教學(xué)的比例和時間，注重案例教學(xué)，細化每一個教學(xué)分目標和教學(xué)環(huán)節(jié)，將最新的案例引入課堂，提高教學(xué)內(nèi)容的系統(tǒng)性、先進性和適用性。同時，要不斷完善教學(xué)內(nèi)容的考核，尤其是實習(xí)實踐環(huán)節(jié)的考核，使得實踐教學(xué)在智慧物流人才培養(yǎng)過程中充分發(fā)揮作用。

（4）智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量結(jié)果評價

在智慧物流人才培養(yǎng)質(zhì)量結(jié)果評價中，社會和企業(yè)的認可度是重要的評價標準。學(xué)校將人才輸出到社會，最重要的是要適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展和社會的評價標準，對此，學(xué)校可以結(jié)果為導(dǎo)向、以企業(yè)的人才要求標準為導(dǎo)向，倒推整個人才培養(yǎng)過程，審視每一個教學(xué)環(huán)節(jié)，最終提高學(xué)校在地區(qū)的影響力，培育具有學(xué)校特色的品牌專業(yè)，為社會培養(yǎng)優(yōu)秀的智慧物流人才，為推動地方經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。

結(jié)  論

本文所構(gòu)建的高職院校智慧物流人才培養(yǎng)評價指標體系包括培養(yǎng)背景評價、培養(yǎng)投入評價、培養(yǎng)過程評價和培養(yǎng)成果評價4個維度、22個評估指標。未來，可以本文研究結(jié)果評價高職院校智慧物流人才培養(yǎng)水平，并找出其中短板，進一步探索更科學(xué)、系統(tǒng)的智慧物流人才培養(yǎng)途徑。

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（崔健：陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院）