工作人員在為飛機組裝零部件

“大家伙來了！”這兩天在西安航空職業技術學院的校園里，師生們在熱議著一架大飛機。這架波音737-33A型飛機是學校斥資800余萬元購買的，從英國漂洋過海來到西航職院的校園里。據了解，這架飛機可以為航空器維修類專業學生提供飛機維修實訓平臺，也可以為航空服務類專業學生提供空乘等相關專業實訓條件。該飛機的入駐，使該校擁有了申請CCAR-66R3培訓資質的必要條件，未來，學子們也有望不出校門即可考取民用航空器維修人員執照。

飛機于2020年

在英國利茲機場退役

5月19日，記者在西航職院見到了這個近日刷爆朋友圈的“大家伙”。這架波音737-33A型飛機正停放在學校的飛機維修工程中心里，工作人員正忙著為它組裝零部件。據介紹，波音737-33A型飛機由美國波音公司研制，翼展28.9米，機身長33.4米，高4.1米，載客量149人。

“我們購買的這架飛機是1992年交付西班牙維瓦航空公司投入使用的，2020年在英國利茲機場退役并封存。這架飛機于2021年3月19日被拆解，3月29日由英國南安普頓港裝箱被運輸至天津港，5月5日再被運到這里。”西安航空職業技術學院相關負責人介紹，這架大飛機是學校民用航空器維修培訓基地的重要組成部分。據介紹，該校民用航空器維修培訓基地累計投資近1500萬元，是建校以來投資規模最大的實訓項目。

學生有望在校

拿到求職“金鑰匙”

“這架飛機的入駐，使我校擁有了申請CCAR-66R3培訓資質的必要條件，打通了我校取得民用航空器維修人員執照培訓資質的關鍵環節。”西安航空職業技術學院相關負責人表示。

該校航空維修工程學院院長張超介紹，學校購買大飛機主要是為了落實中國民用航空西北地區管理局和陜西省政府簽訂的《關于推進陜西民航高質量發展戰略合作協議》，助力我省樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟發展升級，建設具備CCAR-66R3培訓資質的CCAR147培訓機構，開展“2+1”民用航空器維修人才培養。

民用航空器維修人員執照含金量非常高，是民航企業從事維修工作的人員進入核心崗位的門檻。一旦拿到執照，就相當于拿到了就業的“金鑰匙”，會成為民航維修類崗位爭搶的“香餑餑”。

“民用航空器維修人員執照，是民航維修從業人員的金字招牌，新規發布之前，維修人員想要考取執照須就業上崗后從事相關基礎工作兩年以上，而且要花費4萬元-5萬元。學校取得培訓資質后，學生可在學歷教育培訓階段進行民用航空器維修人員執照培訓，將學歷教育和職業教育資格培訓同步進行，費用也會大幅降低，縮短了企業培養專業維修人員的周期，使學校培養目標和企業需求能零距離對接。”張超表示，此次建設民用航空器維修培訓基地，學校除了購入大飛機，還購買了航空器維修基本技能（M7)和航空器維修實踐（M8）實際操作及考試平臺、實訓專用工具等。

據介紹，此次購買該型號飛機主要是因為波音飛機的市場保有量大，737飛機的各項技術也在多年的實際使用過程中經受了考驗，技術相對成熟，雖然該機型已退役，但和其他飛機原理及構造大同小異，學生了解結構原理后，再經過崗前培訓，完全能夠勝任各種機型的維修崗位工作。