打開封閉小區，讓車輛通行暢通；完善設置配置，確保上下學空間安全；設置限時免費停車位，讓上下學路不再擁堵……記者9日從市交委辦獲悉，今年以來，西安市在55所學校周邊，通過設置隔離護欄、施劃標識標線等措施，使周邊交通安全環境明顯改善，打造了“安全上學路”。

學生上下學時段按下按鈕

信號燈周期時間自動增加一倍

記者9日下午在曲江一小、曲江二小、南湖小學等學校周邊看到，這幾個學校均安裝行人自動過街控制信號燈。每當街道無行人過街時，信號燈自動延時讓機動車順暢通過，有行人要通過路口時，只要按下按鈕，控制系統將根據實時車流量、行人過街需求調整紅綠燈配時放行，此時需要通行的車輛則會被紅燈指示停車等待。學生上下學時段，只要按下按鈕，信號燈周期時間會自動增加一倍，確保學生出行安全，也提高了社會車輛通行效率。

高新一小位于科技三路，每天上下學期間集散的學生和家長超過萬人。早高峰車送學生，晚高峰學生找車，由于人車混行，給學生安全出行帶來隱患。對此，高新區積極協調周邊停車場，緩解接送學生的停車難問題。通過設置中央隔離護欄、過街天橋、網狀禁停區等措施，避免行人隨意橫穿馬路、車輛隨意掉頭等不安全事故發生，科技三路擁堵情況明顯改善，學生出行也更加安全。

據了解，按照安排部署，市交委辦要求各區、開發區對學校周邊交通安全設施及安全隱患進行全面排查，及時發現完善校園周邊道路交通設施，構建連片成網的安全上學，確保學生上下學通行空間安全。

設立“小學生專用護欄”

和接送臨時停車位

學校周邊，往往是車輛亂停亂放的重災區。今年以來，西安市交委辦組織交警、城管等部門加大對校園周邊交通秩序管控，從嚴查處校園周邊路段交通違法行為，重點對超速、超載、車輛亂停亂放等交通違法行為進行查處。

西安市蓮湖區陜西師大實驗小學門前的工農路是西安市的一條主干道，車流量大，學校門口路段屬于機非混行路段，無人行過街設施。上下學高峰時人車混行，學生在馬路上穿行極不安全。

對此，市交委辦將陜師大實驗小學周邊交通提升作為重要試點，深入開展校園周邊交通綜合治理。依法查糾違法停車、違法載人、不禮讓行人和違法行駛等交通安全違法行為。同時，通過設置接送學生臨時停車區，增設限速標志，安裝抓拍設備，設置過街斑馬線和安全上學路護欄，遷移公廁和公交站牌、組建家長服務隊、實施“學校+交警+家長+志愿者”管理模式等措施，提升了工農路的交通通行效率，凈化了校園周邊交通環境，學生出行更安全、更便捷。

“這個安全護欄可以說是把兩個大門分散了很多小門，不需要家長把車必須停在學校正門口。可沿線停在300米范圍內，只要孩子進入到這個安全護欄里，我們就可放心將車駛離。”9日下午，正在接孩子放學的一名家長告訴記者。

打開封閉大院

學生出行安全便捷

打開部分封閉大院，增加路網密度和可達性，是提升城市品質、改善出行環境的重要舉措。

據了解，新城區105街坊有2700余戶居民，常住人口超過5000人，日常出行都要向東行至新科路，再從新科路到達主干道咸寧路和公園南路。而在新科路和公園南路沿線，有幼兒園、小學、中學等多所學校。新科路為新城區韓森寨地區的一條背街小巷，寬25米，每天上學放學的師生和105街坊出行人員都要走這條路。極易造成擁堵，學生安全出行也難以保障。

對此，西安市交委辦督導新城區將韓森寨街道105街坊作為封閉大院試點，并在此打造安全上學路。在多次協調溝通下，最終制定了一套可行的工作方案。物業同意打開105街坊西圍墻，開辟105街坊新的出入口。今年8月份，105街坊西圍墻順利開放，道路全部硬化，達到了車輛和行人通行條件，實現了最大限度預防和減少學校周邊道路交通擁堵和事故發生。

“以前要繞15分鐘的路，現在5分鐘就走到了，不管是接娃放學還是去地鐵站，都很方便了。”附近居民劉先生認為擁堵情況得到了緩解。