5月10日下午，全國人大代表、中航工業陜西飛機工業（集團）有限公司漢中飛機分公司航空部件廠工人趙平在勞模工作室里為7名學員開展一專多能檢驗工培訓。4個小時的培訓里，趙平將理論與實踐相結合，毫無保留地傳授技能與經驗。

趙平告訴記者：“我們的培訓特點是‘小而精’。每次7到8名學員，2個小時的授課，1個小時的交流時間，剩下1個小時進行考試。通過分批次培訓，提高職工技能水平，使他們在特殊情況下能夠發揮‘一專多能’作用。”

趙平是全國勞動模范，他在生產一線重點解決各種生產難題，又在生產一線扎實開展實踐教學，使很多工人成了飛機生產線上的技術骨干。

“習近平總書記來陜考察，充分肯定了制造業是國家經濟命脈所系。作為飛機制造業的一顆‘螺絲釘’，我深感使命重大。”趙平說，高技能人才是制造業的基石，培養高技能人才是企業發展的當務之急。今年全國兩會上，我還要繼續就技能人才培養提出建議。

我國技能人才隊伍不斷壯大、素質不斷提高，但在趙平看來，在一些企業中，還存在著技能人才引進難、人才斷檔等現象。其背后的一個重要原因是學校與企業之間對接不緊密，對人才培養針對性不強，畢業生來到企業后，從思想、技能上都難以適應企業的需要。“因此，我在2018年的全國兩會上，就加速校企融合、培養更多合格的技能人才等話題，向全國人大提交了一份建議，希望利用大數據技術，建立校企之間信息共享平臺，建立起‘訂單式’人才培養新模式。這份建議收到了教育部回復。”趙平說。

去年全國兩會上，趙平又提出了“新型學徒制”，通過建立一個良好的青年人才成長通道，為企業源源不斷輸送高質量的“新鮮血液”。

持續深入的調研賦予趙平建議的深度與厚度。趙平告訴記者，從去年6月開始，他走訪調研了不同類型的職業院校，發現一些院校師資配置不強、資金不到位、基礎設施建設不足，培養出的學生素質不強。“沒有先進的教學設施，怎么能培養出高水平技能人才？職業教育專業在動態調整，但新的專業在教學質量、評測體系、教學實踐等方面還處于起步狀態，師資‘換血’應及時，需要在實踐中予以完善，也需要政府、職業院校、企業建立聯動機制。這些問題將成為我在今年兩會上的發力點。”