【摘 要】文章針對高職工程造價專業核心課程教學中存在的問題,提出了“貫穿式、系統化”專業核心課程教學模式及實施方案,通過具體的教改實踐證明了該教學模式的有效性,為工程造價專業及相關專業教學模式改革提供了一種范例。

【關鍵詞】工程造價 核心課程 貫穿式 系統化 教學模式

基金項目:陜西鐵路工程職業技術學院2010年教學改革基金項目計劃(2010-GJ09)。

在對畢業生跟蹤調查回訪和相關企業的調研中,工程造價專業普遍存在“程序不清楚、計價不準確、合作意識差、上崗速度慢”的突出問題,針對這些問題,陜西鐵路工程職業技術學院在借鑒國內外先進的職業教育理念的基礎上,根據工程造價專業核心課程特點和學生實際,提出了專業核心課程“貫穿式、系統化”教學模式,并進行了一系列探索性的改革與實踐。

“貫穿式、系統化”教學模式釋義

貫穿式:即工程造價專業核心課程教學設計遵循“項目引領、能力遞進”的原則,選用A、B、C三個典型的單位工程作為專業核心課程(建筑工程施工與預算、鋼筋平法手工算量、工程量清單計價、廣聯達軟件應用、招投標與合同管理)貫穿的訓練項目,將學生分成若干小組,每個小組均完成ABC三個訓練項目。A項目實行“教師牽著手、學生跟著做”,初步培養學生分析問題、解決問題的能力;B項目實行“教師幫把手、學生學著做”,深化培養學生的動手能力、團隊合作能力;C項目實行“教師放開手、學生獨立做”,系統培養學生的自主學習能力、動手能力和綜合實踐能力。

系統化:是指工程造價能力培養的系統化,針對專業核心課程,學生首先完整完成A、B兩個項目的造價工作,然后將學到的所有技能系統運用于C項目中,完成單位工程的投標報價工作。以一個典型框架結構的工程項目投標報價工作為例,學生首先在課堂上跟著教師學習其中的單項技能,比如鋼筋平法手工算量課程,從基礎鋼筋一直算到屋面梁板鋼筋,然后在教師的指導下,自己學著進行B項目算量進行強化,其他課程如施工與預算、工程量清單計價等均按這種方式進行。最后在招投標與合同管理課程中,學生系統地獨立完成C項目的投標報價工作。

“貫穿式、系統化”教學模式的實踐

1.師資培養整體化。實施教改師資是關鍵,團隊化、整體式教師培訓有助于統一思想、形成合力。2007年1月至2009年10月,造價團隊成員先后集體參加了教育部高職高專師資培訓基地的三期培訓班,在戴士弘、張瑩等培訓師的指導下,系統學習了國內外職業教育的理念和方法。2007年7月至2010年的連續四個暑期,造價團隊又四次被派往合作企業掛職鍛煉,參與具體的工程造價工作,提升了專業的實踐技能。

2.課程體系行動化[3]。按照“崗位調研分析→典型任務分析→確定行動領域→劃分學習領域→選擇學習情境→設計教學情景”的課程開發思路,構建了以造價員崗位職業能力為導向的工程造價專業課程體系,融入造價員職業資格標準,變傳統學科體系為職業行動體系。

3.課程內容項目化[4]。根據工程造價專業崗位實際工作任務所需要的知識、能力和素質要求,選取A、B、C三個單位貫穿項目作為教學內容,從而將零散無序、彼此無關的企業工作內容進行整合、序化。編寫了《建筑工程施工與預算》、《鋼筋平法手工算量》、《工程量清單計價》、《廣聯達軟件應用》和《招投標與合同管理》系列學材,學材一是體現貫穿性,即每本學材學習情境的設計、任務書和引導文等內容的編寫都圍繞指定工程展開;二是體現系統性,即任意一本學材都體現了指定工程訓練項目的完整性。

4.能力培養系統化。為解決學生造價工作程序不清楚,不能系統完成工程造價工作,工程計價不準確,以及在人才培養過程中存在的“三缺乏、四不足”等問題,我們進行了能力培養系統化教學改革,在專業核心課程教學過程中采用“貫穿式、系統化”的教學模式,配套此教學模式創新安排了一套以學習情境實施時間長短為依據的 “情境課表”,將傳統的2學時為一個教學單元的排課模式,調整為以學習情境實施時間長短為依據的“情境學時”排課模式,由課程團隊自主排課,滿足了學習任務的連續性和系統性。

5.教學環境情境化。按照授課教室實現學做合一、校內實訓室達到仿真、校外實訓基地滿足頂崗實戰的要求,創新和實踐了“項目化教室+造價工作室+實訓基地”的教學環境。項目化教室配備了特制桌椅、展板、電腦以及工具書、資料庫等,提供了學做一體的實施環境,保證了工程造價手算類專業課程教學的需要,教學過程中通過實施項目貫穿、問題探究、小組合作等方式,突出學生主體地位,讓學生“動”起來,提高了教學效果;造價工作室參照工程造價咨詢公司的工作環境設計和建設,營造了一種真實的職場環境,配備了L型桌、轉椅、高性能計算機、圖紙、規范、定額、資料柜、電子白板及多媒體教學設備,能完成實際工程的投標報價工作,學生在學校即可進入實際工作狀態,實現了提前“上崗”;校企深度合作共建實訓基地,先后與中鐵一局集團城市建設公司、中鐵一局集團第三工程公司等10個公司建設了共享型實訓基地15個,在課程實習、頂崗實訓、專業課程項目實訓、師資培訓、社會服務等方面給師生提供平臺。

6.課程教材特色化。在新的教學模式下,原有的教材已經無法滿足“貫穿式、系統化”的要求,我們采取多種措施解決這一問題:一是用“特色教材+圖紙”替代傳統教材,做到人手一套;二是按小組配備了“參考書(含傳統教材)+定額+圖集+規范+精品課程資源+網絡”。教材突破傳統的單一性,囊括“特色教材+圖紙+參考書(含傳統教材)+定額+圖集+規范+精品課程資源+網絡”等內容;三是由任課教師基于新的教學模式,自編了5本特色教材。

7.課程考核體系化。課程考核采用實作方式的過程考核和終結性考核相結合的體系化考核方式。實作方式過程考核實現考核主體多元化,改變過去單獨由教師評價學生的狀態,將學生自我評價、學生之間互評納入過程考核環節,充分調動學生參與評價的積極性,促進學生的個性發展和潛能挖掘;實作方式過程考核實現考核內容多元化包括學習態度、任務完成情況、工作成果與質量、團隊合作情況、職業素養等內容,多層面對學生作出評價;在實作方式過程考核中在考核學生的專業能力的同時,重點考核學生的方法能力和社會能力。實作方式的終結性考核是指在課程分部工程教學結束后,進行綜合性(幾個分部工程)實作考核,重點考核學生的專業能力。同時推行課證結合,將造價員職業資格考證的相關標準融入相關的課程中,把課程講授內容與資格證書考試內容關聯匹配,學生學習相應課程之后就可以參加技能鑒定考試,考取造價員職業資格證書。

“貫穿化、系統化”教學改革實施效果

1.學生素質顯著提升

學生學習從“無目標”到“有目標”、從“被動聽”到“主動學”;完成任務從“不會做”到“輕松做”、從“獨自做”到“團隊做”;學習交流從“不想說”到“我要說”、從“不會說”到“善于說”。核心課程學生及格率由改革前的75%提升到95%以上,優生率由12%提升到20%,雙證書的獲取率由66%提升到98%,就業率由 89%提升到96%。學生參加全國“廣聯達”軟件算量大賽先后獲得二等獎2項、三等獎3項、優秀獎1項,參加全國工程項目管理沙盤比賽獲團隊三等獎1項,參加陜西省工程造價軟件算量大賽獲一等獎4項、二等獎6項、三等獎6項、優秀獎2項,參加第四屆全國大學生語言文字基本功大賽獲一等獎1項、二等獎2項、三等獎2項。

2.實現了教學相長

實施教改以來,工程造價專業教學團隊中又有3人取得國家注冊造價工程師證書,2人獲得國家注冊建造師證書,3人獲得全國技能大賽“優秀指導教師獎”,2人被聘為陜西省職業技能大賽裁判員;工程造價專業成為省級重點專業;先后為中鐵七局海外公司、中鐵航空港一公司等企業進行預算方面培訓4次并獲得好評,為陜西蒲城清潔能源化工有限責任公司等企業開展造價咨詢,獲取經濟價值100余萬元。

3.發揮了輻射帶動作用

工程造價專業“貫穿式、系統化”核心課程教學模式已經在我院建筑工程技術專業、隧道與地下工程技術專業等專業試點,建筑工程技術專業采用“項目貫穿、能力遞進”的人才培養模式,采用砌體結構、框架結構、框剪結構三個典型工程貫穿專業核心課程的教學中,隧道與地下工程技術專業采用“學校工地、項目貫穿”的人才培養模式,采用兩個典型隧道工程貫穿專業核心課程的教學中并初步成效。

小結

我院工程造價專業核心課程實施“貫穿式、系統化”教學模式改革與實踐取得了較好的效果,也為高職院校課程教學改革提供了思路。但是,在教學模式改革中也存在一些困難,如教師積極性不高,需要建立一定的激勵機制不斷激發教師實施教改的積極性,學生人數多、設備配置不能完全滿足理實一體化的教學要求,需要不斷加大投入;教學模式改革還只限于專業核心課程,還需逐步拓展至其他專業課程。這些都有待于我們在深化教學改革過程中,不斷探索和完善。

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