西部網訊(陜西廣播電視臺《第一新聞》)儀表臺、方向盤、排擋桿、油門、剎車一應俱全，無論是外觀還是配置，儼然是一輛微型小轎車，但它卻有個“親切”的名稱——老年代步車。今年，這種“老年代步車”悄然在西安一些電動車市場上出現，因為價格低廉而且不需要辦任何手續，最近一段時間銷售的情況非常好。而一位經銷商透露，這些車都是廠家鉆制度的空子生產出來的，上路行駛的時候還是存在一定的安全隱患。

在西安太華路電動車市場，兩邊商鋪的空地上停放著數十輛“老年代步車”。仔細一看，封閉式車殼、后視鏡、雨刮器、方向盤 甚至還有天窗空調等設備。

經銷商：這是金屬殼子全鐵的。

記者：能跑多快？

經銷商：能跑六七十碼。這個是自動檔的，帶倒車雷達。這個是半自動的，半自動吧不帶離合，這個動力才好呢美得很。一個臨潼老漢開回去的，給我來電話了，說妹子這車美得很，動力可漂亮了。我說你開多快呀？我開九十碼回去的。

記者：這跟車差不多了？

經銷商：本身就跟車一樣。

經銷商介紹，老年代步車的驅動形式分為電池，燃油，甚至還有油電混合動力，而且發動機后置，變速形式也有自動，手動和半自動三種可供選擇，售價從一萬多元到四五萬不等。

經銷商：摩托車的發動機。

記者：多大排量？

經銷商：200（毫升）的。

經銷商：兩萬三，（宣傳冊）上面有網址，網址打開上面要啥樣的都有。

記者在西安市多家經銷這種代步車的商店發現，這種車大都產自山東。最近幾天天氣變冷，來買這種車的人還不少，可當記者問起買車后該如何辦理手續時，幾位經銷商都顯得躲躲閃閃。

經銷商：這就不上牌，都那么開上啥牌，都那么開。

記者：那交警不擋嗎？

經銷商：都那么開，灞橋那塊都賣出去多少臺了，都那么開。這個不攔，這個就是代步車

真的不用辦任何手續就能上路行駛嗎？在記者的追問下，一位經銷商才悄悄透露，其實廠家生產這種車都是在鉆法律的空子，在交通管理相對規范的大城市這種車根本上不了路。

經銷商：不擋你是不可能的，那現在就是打個擦邊球，在農村市場可以，在城里市場不行，在城里建議你不要買。

記者了解到，真正的老年代步車是一種醫療器械，速度基本控制在每小時5至10公里以下，以速度低、剎車靈、安全可靠為標準，而且不能在機動車道上行駛。因為目前還沒有專門的標準對這種“老年代步車”的性質進行界定，所以上不了牌照，也不允許在城市道路上行駛。提醒消費者千萬不要貪圖一時便宜而給自己帶來麻煩。

鏈接：“老年代步車”的使用者大都沒有經過駕駛培訓，他們、對基本的通行規則缺乏了解，經常發生闖紅燈、占用快車道不避讓等違法違章行為。而由此導致的事故也是屢見不鮮。

今年8月9日在漢中，一輛老年代步車行駛中發生自燃，消防員趕到現場后才將火撲滅，所幸無人員傷亡。今年3月13號，天津市南開區長江道發生老年代步車與鏟車正面相撞事故，老年代步車駕駛者受傷。還是在天津，本月4號，由于一輛老年代步車闖紅燈，與一輛銀灰色大眾轎車相撞，造成交通堵塞。

因為這種“代步車”信息沒有納入公安交通管理系統，一旦發生交通事故，不管是司機還是乘客的權益都沒有任何保障，難以獲得賠償。

(西部網)